هزینه پنهان غفلت
الفمیز بالابر قیچی هیدرولیک استاتیک (ثابت).ساخته شده است تا 8 تا 12 سال در مصارف صنعتی معمولی دوام بیاورد. با این حال، بسیاری از واحدها شکست میخورند - یا به عملکردهای پرشتاب، نشتی و کندی تبدیل میشوند - خیلی قبل از آن علامت. علت تقریباً هرگز قاب فولادی یا بازوهای قیچی نیست. آن استسیستم هیدرولیک: پمپ، آب بندی سیلندر، شیلنگ ها، روغن و سوپاپ ها.
تعمیر و نگهداری هیدرولیک پیچیده نیست. سیستماتیک است. در زیر برنامه و چک لیست معمولی وجود دارد که باعث می شود یک بالابر قیچی ثابت در طول عمر طراحی کامل خود به آرامی کار کند.
چرا سیستم های هیدرولیک پیش از موعد از کار می افتند؟
پنج علت اصلی بیش از 80٪ از خرابی های هیدرولیک در بالابرهای قیچی ثابت را تشکیل می دهند:
- سیال هیدرولیک آلوده - آب، گرد و غبار، ذرات فلزی ناشی از سایش معمولی
- مهر و موم های تخریب شده - حلقه های اورینگ خشک، ترک خورده یا اکسترود شده و درزگیرهای برف پاک کن
- گرمای بیش از حد - مخزن کم حجم، خنک کننده مسدود شده، یا چرخه کاری بیش از حد
- هوادهی / حفره - سطح روغن پایین، ویسکوزیته اشتباه، نشت سمت مکش
- شیلنگ های خورده یا خسته - خرابی آستر داخلی، سایش خارجی
هر یک از این موارد با یک روال تعمیر و نگهداری ساختاریافته قابل پیشگیری هستند.
خلاصه برنامه تعمیر و نگهداری
|
فاصله
|
وظیفه
|
حیاتی برای
|
|
روزانهرا
|
سطح روغن بصری را بررسی کنید، به صدای غیرعادی پمپ گوش دهید
|
پیشگیری فوری از آسیب
|
|
هفتگیرا
|
شلنگ ها را از نظر نشتی، پارگی، برآمدگی بررسی کنید
|
خطر آتش سوزی / از دست دادن مایعات
|
|
ماهانهرا
|
درپوش تنفس و صافی پرکننده را تمیز کنید
|
تمیزی روغن
|
|
فصلنامهرا
|
تمام شیرهای ایمنی، ایستاپ، پایین آمدن اضطراری را تست کنید
|
انطباق با مقررات
|
|
دوسالانهرا
|
نمونه برداری و آنالیز روغن هیدرولیک
|
تشخیص آلودگی
|
|
سالانهرا
|
عنصر فیلتر را تعویض کنید، میله های سیلندر را بررسی کنید
|
عمر آب بندی، حفاظت از پمپ
|
|
هر 2-3 سالرا
|
روغن هیدرولیک را تعویض کنید، سیل های برف پاک کن را تعویض کنید
|
به روز رسانی کامل سیستم
|
رویه های روتین دقیق
چک های روزانه (سطح اپراتور)
سطح روغن:با پایین آمدن کامل پلت فرم، شیشه دید یا میله را بررسی کنید. علامت صحیح را با درجه روغن مشخص شده (ISO VG 32، 46 یا 68 بسته به دمای محیط و مشخصات سازنده) پر کنید. هرگز برندها یا انواع را با هم مخلوط نکنید.
به صدای پمپ گوش دهید:یک پمپ سالم به طور پیوسته زمزمه می کند. ناله کردن، سروصدا کردن، یا سنگ زنی متناوب نشان دهنده کاویتاسیون (محدودیت مکش) یا سایش بلبرینگ است. اگر صدای پمپ به طور ناگهانی تغییر کرد، بلافاصله دستگاه را متوقف کنید.
بررسی نشت بصری:به میله سیلندر، انتهای شلنگ و اتصالات نگاه کنید. یک قطره در دقیقه = 4 لیتر از دست رفته در ماه به اضافه ورود آلودگی هوا.
چک های هفتگی (اپراتور + سرپرست)
بازرسی شلنگ:یک دست دستکش در طول هر شیلنگ بکشید. لکه های نرم (لایه لایه داخلی)، برآمدگی (شکست لاینر) و نقاط سایشی را احساس کنید. در صورت یافتن فوراً تعویض کنید - ترکیدگی شلنگ با فشار 200 بار میتواند به پرسنل مجاور آسیب برساند و روغن را در سراسر کف بریزد.
سطح میله سیلندر:بخش میله در معرض دید را پاک کنید. به دنبال امتیاز دهی، سوراخ کردن یا زنگ زدگی باشید. خراش های جزئی را می توان با پارچه سنباده خوب جلا داد. گوژهای عمیق نیاز به تعویض میله یا آبکاری مجدد با کروم سخت دارند.
تست کاهش اضطراری:شیر کاهش اضطراری دستی (معمولاً یک پمپ دستی یا پیچ آزاد کننده) را فعال کنید. سکو باید به آرامی با سرعت کنترل شده پایین بیاید. اگر خیلی سریع بچسبد یا بیفتد، شیر نیاز به سرویس دارد.
چک های ماهانه (تیم تعمیر و نگهداری)
کلاه تنفسی و صافی:درپوش تنفس مخزن را بردارید و تمیز کنید. گرفتگی تنفس باعث ایجاد خلاء در داخل مخزن می شود و باعث مکش مهر و موم و ایجاد حفره می شود. همچنین صافی پرکننده را تمیز یا تعویض کنید.
گشتاور پیچ:پیچ های لنگر و بست های قیچی محوری را بررسی کنید. لرزش با گذشت زمان آنها را شل می کند. بازگشت به مشخصات سازنده
پاسخ کنترل:آسانسور را در یک چرخه کامل بالا به پایین راه اندازی کنید. به هرگونه تردید، چسبیدن یا حرکت ناهموار توجه کنید. فرود ناگهانی معمولاً به معنای هوای داخل سیلندر یا کاسه نمدهای پیستون فرسوده است.
چک های فصلی (تیم تعمیر و نگهداری)
تست عملکرد سوپاپ ایمنی:
-
شیر تخلیه اضافه بار: 10 درصد بیشتر از ظرفیت نامی بار اعمال کنید. دریچه باید باز شود و از بالا آمدن بیشتر جلوگیری شود.
-
شیر ترکیدگی شلنگ (فیوز سرعت): پارگی شیلنگ در پایین دست را شبیه سازی کنید. شیر باید فورا قفل شود و بار را نگه دارد.
-
E-Stop: از هر دو آویز زمین و سکو (در صورت نصب) فشار دهید. تمام حرکات باید فورا متوقف شود.
اتصالات الکتریکی:کنتاکتور موتور، پایانه های رله و سیم کشی سوئیچ محدود را از نظر خوردگی یا شل بودن اتصالات بازرسی کنید. گریس دی الکتریک را در محیط های مرطوب محکم کرده و بمالید.
چک های دوسالانه (تکنسین)
نمونه برداری روغن:100 میلی لیتر روغن هیدرولیک از مخزن در وسط راه بین بالا و پایین بکشید. به آزمایشگاه بفرستید یا از یک شمارنده ذرات در محل استفاده کنید. اهداف بر اساس ISO 4406:
-
قابل قبول: 18/16/13
-
حاشیه: 20/18/15
-
تعویض روغن: 22/20/17+
تست محتوای آب:پلاگین تخلیه را در پایین ترین نقطه مخزن بشکنید. اگر قطرات آب ظاهر شد (امولسیون شیری)، روغن باید عوض شود و منبع آن مشخص شود - احتمالاً تراکم یا تنفس آسیب دیده.
چک سالانه (تکنسین)
تعویض عنصر فیلتر:همیشه بدون در نظر گرفتن شرایط ظاهری، عنصر فیلتر خط برگشت را سالانه تعویض کنید. فیلتر مسدود شده روغن را از شیر بای پس بدون فیلتر عبور می دهد و زباله ها را در پمپ و شیرها به گردش در می آورد.
بازرسی سیل سیلندر:سیلندر را کاملاً باز کنید. مهر و موم برف پاک کن و مهر و موم میله را از نظر اکستروژن، سخت شدن یا بریدگی بررسی کنید. در صورت مشاهده هرگونه تخریب، کیت مهر و موم را تعویض کنید. هزینه مهر و موم: 30 تا 80 دلار. هزینه یک بشکه استوانه تراشی شده: 500 تا 2000 دلار.
تراز کوپلینگ پمپ:جفت انعطاف پذیر بین موتور و پمپ را بررسی کنید. ناهماهنگی باعث لرزش، صدا و خرابی زودرس یاتاقان پمپ می شود. در صورت نیاز مجددا تنظیم یا جایگزین کنید.
هر 2 تا 3 سال (سرویس اصلی)
تعویض کامل روغن:تمام سیال هیدرولیک را تخلیه کنید. مخزن را با پارچه های بدون پرز بشویید (هرگز الیاف را پاره نکنید). دوباره با روغن تازه با درجه مناسب پر کنید. روغن قدیمی را طبق مقررات محیطی محلی دور بریزید.
تعویض مهر و موم برف پاک کن:تمام مهر و موم های برف پاک کن خارجی میله های سیلندر را تعویض کنید. اینها اولین خط دفاعی در برابر نفوذ خاک هستند. پس از سفت شدن، به عنوان خراش دهنده عمل می کنند که سایش میله را تسریع می کنند.
شارژ باتری (در صورت وجود):فشار نیتروژن قبل از شارژ را بررسی کنید. شارژ مجدد به مشخصات سازنده یک انباشته تخت باعث افزایش فشار و عملکرد خشن می شود.
اشتباهات رایجی که باید از آنها اجتناب کنید
|
اشتباه
|
نتیجه
|
|
پر کردن با درجه اشتباه روغن
|
تورم مهر و موم، عدم تطابق ویسکوزیته، سایش پمپ
|
|
نادیده گرفتن نشت آهسته
|
ورود تدریجی هوا ← عملکرد اسفنجی ← خرابی آب بند
|
|
دویدن با گرفتگی تنفس
|
خلاء فرو می ریزد، آب بندی می کند، رطوبت را جذب می کند
|
|
سفت شدن بیش از حد اتصالات شلنگ
|
صورت O-ring آسیب دیده، تحت فشار نشت می کند
|
|
رد شدن از تغییرات فیلتر
|
ذرات ساینده، قرقره های پمپ و شیر را از بین می برند
|
|
استفاده از کیت های مهر و موم عمومی
|
طول سنج اشتباه → فوران تحت بار
|
چه زمانی با یک متخصص تماس بگیرید
در حالی که بررسی های روزانه و هفتگی می تواند توسط اپراتورها انجام شود، وظایف زیر به یک تکنسین هیدرولیک واجد شرایط نیاز دارد:
تلاش برای این کارها بدون آموزش و ابزار مناسب، خطر آسیب و آسیب به اجزا را در پی دارد.
سود
یک سیستم هیدرولیک به خوبی نگهداری شده در یک بالابر قیچی استاتیک ارائه می دهد:
-
10-12 سالخدمات قابل اعتماد در مقابل 5 تا 6 سال با غفلت
-
<2٪ از کار افتادگی برنامه ریزی نشدهدر مقابل 8 تا 12 درصد برای واحدهایی که نگهداری ضعیفی دارند
-
سرعت بلند کردن ثابتدر طول عمر دستگاه
-
هزینه کل مالکیت کمتر- یک تعمیر اساسی آب بندی در سال 5-6 ضربان جایگزین کل واحد قدرت در سال 3
نتیجه گیری
تعمیر و نگهداری هیدرولیک برای aبالابر قیچی استاتیکگران نیست منضبط است. چند دقیقه در روز، یک ساعت در ماه، و یک سرویس سالانه برنامه ریزی شده، پمپ را پمپاژ می کند، آب بندی ها را آب بندی می کند و پلت فرم را برای یک دهه یا بیشتر به آرامی بالا می برد. برای هر تسهیلاتی که برای جریان روزانه مواد به آسانسورهای قیچی ثابت متکی است، این روال اختیاری نیست - تفاوت بین یک دارایی و یک بدهی است.
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!
